阿托斯
阿托斯一個意大利的品牌，Atos總部位於Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山，在馬焦雷湖岸邊的小鎮，離米蘭Malpensa機場 15公里遠.EURO 員工 400生產泵, 閥和系統，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規閥.
的設備現代化的工廠和 的加工手段，技術支持Atos是電液技術方面的專家，全新產品設計和不斷更新的 使Atos成為同行業世界 之一，所有產品均通過質量檢測，擁有專業技術人員加質量保証。
atos是 的電液元件製造商，具有 的技術，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能
意大利ATOS阿托斯柱塞泵 ATOS阿托斯葉片泵 ATOS阿托斯齒輪泵 阿托斯ATOS柱塞泵 阿托斯ATOS齒輪泵 阿托斯ATOS葉片泵
意大利ATOS阿托斯柱塞泵
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ATOS齒輪泵
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意大利ATOS軸向柱塞泵故障處理：
ATOS軸向柱塞泵流量問題
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。
(2)洩漏量過大。原因是泵的問隙過大，密封不良造成。如配油盤披金屬碎片、鐵屑等划傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，系和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損坏的部位。
(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調節變量活塞，增加斜盤傾角。
中位時排油量不為零
ATOS軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位，此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象，在中點時仍有流量輸出其原因是控制器的位置偏高、鬆動或損傷，需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象。
ATOS軸向柱塞泵輸出流量波動
ATOS軸向柱塞泵輸出流量波動與很多因素有關。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成，如異物進入變量機構，在控制活塞上劃出階痕磨痕、傷痕等，造成控制活塞運動不穩定。由於放人器能量不足或零件損坏、含有彈黃的控制活塞的阻尼器效能差，都會造成控制活塞運動不提定。流量不穩定又伴隨着壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼提高彈黃剛度和控制壓力等。
